数据│一周煤炭行情：动力煤指数止跌企稳
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数据 │一周煤炭行情：动力煤指数止跌企稳，高温天气能否将助力煤价迎来“拐点”？
中国电力新闻网 记者 贾凡迪
近段时间以来，全国进入高温状态。受高温天气影响，居民用电需求有所增加，电厂日耗水平有所改善。本是“迎峰度夏”旺季，但由于水电充足，此气温的回升对日耗的带动并不明显。
8月初动力煤价格在短暂下跌后，再次抬头向上，有带动市场煤价出现企稳回升迹象。价格大幅下调后，煤炭长协的支撑力量也开始显现。再加上宏观层面的积极因素，从乐观的角度来看动力煤市场有望于8月下旬价格绿色区间逐步止跌企稳。
据中央气象台预报显示，8月中旬华南将保持高温闷热天气，日耗继续维持高位，加之随着煤价的逐步探底，预计煤炭市场将出现积极性回升状态。
行业要闻回顾：
1. 商务部：7月全国煤炭价格小幅上涨 环比上涨0.3%
商务部消息，据商务部监测，7月份全国煤炭价格小幅上涨，环比上涨0.3%。其中，无烟煤、动力煤、炼焦煤价格环比分别上涨0.6%、0.3%和0.3%；同比上涨6.8%。
此外，上周（7月30日至8月5日）全国煤炭价格基本平稳，其中动力煤价格为每吨598元，上涨0.2%，炼焦煤价格为每吨751元，下降0.5%，无烟煤价格为每吨860元，保持稳定。
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日前，国家发改委网站公布了2018年6月份全国电煤价格指数。6月份全国电煤价格指数为528.57元/吨，在连续三个月回调之后有所反弹，环比增幅2.56%，同比涨幅7.67%。其中，监测的31个省市（不含北京市）中，仅冀南、重庆、贵州、甘肃和青海地区价格出现不同程度下行，幅度在19.72元/吨以内；其他26个地区价格全部上行，涨幅在40.05元/吨以内。电煤价格波动幅度收窄，价格稳定性增强。
一周煤炭指数（8月3日～8月9日）
l 中国沿海(散货)综合运价指数报收1060.3点，较上周上涨0.55%。
l 中国太原煤炭交易综合价格指数为139.75点，环比下跌1.05%。
l 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于567元/吨，环比持平。
中国沿海（散货）价格综合指数走势图
上航运交易所8月3日发布
虽然已步入8月份，但煤炭市场仍旧呈现旺季不旺的总体特征。今年夏天，高温天气天数不多，且多次迎来台风，空调制冷用电需求受限。加上跨区和跨省送电量快速增长，清洁能源持续大范围优化配置，电厂日耗煤量增长不及预期。同时，相关部门提前布局，充足准备之下，上下游库存高企，据统计，截至8月1日，环渤海三港（秦、唐、沧）存煤接近2500万吨，下游沿海沿江港口存煤也在3500万吨左右。伴随上述情况，煤炭价格承压下跌，更是进一步加重下游观望情绪。不过好在近期沿海煤炭运输市场也迎来部分利好，行情小幅回暖。南方地区已持续多天高温天气，沿海六大电厂日耗煤量连续9天运行于80万吨以上的水平，用煤需求略有转好。同时，鉴于台风云雀即将在江浙登陆，提前备货消化了部分过剩运力。加上之前台风影响，长江口淤泥堵塞航道仍在清理过程中，且运价已跌至低位，船东看涨情绪升温，沿海煤炭运价小幅回升。
(CTPI-2.0)
综合指数走势图
中国（太原）煤炭交易中心8月6日发布
截至2018年8月6日，第261期中国太原煤炭综合交易价格指数为139.75点，环比下跌1.05%。其中：动力煤指数121.13点，环比下跌2.24%；炼焦用精煤指数167.47点，环比下跌0.07%；喷吹用精煤指数159.74点，环比下跌0.36%；化工用原料煤指数129.67点，环比下跌0.01%。
动力用煤市场: 本期山西下水煤价格大幅下跌，直达煤价格稳中有降。
本期沿海六大电厂日均耗煤量升至82.6万吨，正值夏季用电高峰，但火电耗煤需求不及预期、库存居高不下，加之水电替代效应较好，电厂补库积极性不高；北方港口煤炭库存继续升高，处于历史较高水平，疏港力度有所加强，叠加下游需求不振、贸易商恐慌性抛货及龙头煤企月度长协大幅下调，市场价格加速下行。
炼焦用煤市场: 本期山西晋中、长治地区炼焦用精煤价格下降。
本期黑色系期货走势高位震荡，钢坯价格继续上涨达年内高位；焦炭市场趋稳运行，焦企提涨呼声增多，与钢厂博弈加剧。钢材价格高位对炼焦煤行情有一定支撑，但目前钢厂、焦企原料煤库存相对充足，采购需求不高。
喷吹用煤市场: 本期山西长治地区喷吹用精煤价格个别下降。
近期环保检查力度较强，本周钢厂高炉开工率继续下降，钢厂对喷吹煤接货积极性不高。
化工用原料煤市场：本期山西无烟块煤车板价格涨跌互现。
本期尿素市场下游工农业用肥需求整体偏弱，多地企业新单成交一般，价格继续小幅回落；甲醇市场下游接货较积极，企业出货相对顺畅，库存普遍低位，部分地区价格涨幅明显。近期化肥行业延续弱势行情，受环保及高温天气影响，尿素企业停产检修较为普遍，对原料块煤的采购需求进一步减弱；民用块煤因前期库存堆积，拉运暂缓。
最新价格
秦皇岛煤炭网8月8日发布
来源：海运煤炭网
8月1日至7日，环渤海动力煤价格指数报收于567元/吨，环比持平 。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中， 价格上涨的规格品数量有4个，价格下降的规格品数量有3个，价格持平的规格品数量有17个。
分析认为，本周期环渤海港口动力煤价格企稳的主要原因有：
一、适销煤种供给受铁路掣肘。尽管前期高温多雨天气使得存煤风险增加，北方部分港口高库存压力下持续进行疏港，但大秦线连续5天的病害整治，下游采购的主力煤种相对短缺，激发个别煤种缺货上涨，同时带动其他煤种价格呈现企稳。
二、市场悲观情绪得到平复。当前现货煤价已跌破大型煤企的月度长协价格，市场继续下跌压力削弱，悲观情绪得到释放，部分贸易商再度萌生惜售情绪，可交易量收紧下价格开始企稳。8月3日开始，动力煤1809大幅向上反弹，上涨超50元/吨，逼近7月初水平，价格逐渐转成升水，也带动现货出现企稳预期。
三、外贸煤补给不确定性较强。尽管前期采购的进口煤陆续通关到岸，对电力企业库存形成有效补充，但随着中美贸易战的进行，以美元计价的煤炭进口风险不断加大，后续进口煤的不确定性对内贸煤价上涨形成底部支撑。
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