国家能源集团优化待泊机制单船进港节约1小时

来源：中国能源新闻网 时间：2024-01-22 16:41

　　中国能源新闻网讯（刘建玲 赵倩斌）1月17日，“通洋旭瑞”号货轮正缓缓驶入国家能源集团黄骅港，进行煤炭装船作业。与以往不同的是，这次进港时间较过去节约了近1个小时，节约船舶运输成本的同时，也为煤炭外运争取到了更多的作业时间。这得益于国能黄骅港务公司与沧州海事局通力协作，创新性采用港前待泊区，为待装船舶提供临时停泊点。船舶提前从锚地进入港前待泊区等待，待出港重船驶离航道后可以快速进港进入装煤环节。

　　据了解，与“通洋旭瑞”号货轮一起首批采用港前待泊的船舶共有5艘，总装载量可达20万吨，累计节约近5个小时的进港时间，有效提高航道通航效率，为常态化能源保供工作安全平稳运行保驾护航。黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运第一出海口，已连续四年煤炭下水量超2亿吨，占我国北方煤炭总量的近30%。为确保国家煤炭能源的安全平稳运输，1月份以来，国能黄骅港务公司落实“港口能力建设、创新管理体制机制”的指示要求，充分发挥枢纽港作用，紧盯航道通航能力提升，协同沧州海事局在煤炭港区和综合港区航道之间水域建设港前待泊区，可同时满足8艘7万吨级空载船舶临时待泊，同时让煤炭港区三个港池互为临时待泊区，创新性建设成“港前+港池”双待泊区。双待泊区的正式启用，将有效缓解航道压力，以高效的通航组织促进提升黄骅港煤炭装卸能力，同时推动船舶高效周转，进一步发挥黄骅港“西煤东运”黄金通道和“北煤南运”枢纽港口作用，有力保障国家常态化能源保供工作安全平稳。

　　责任编辑：张栋钧