国家能源集团浙江北仑电厂3号泊位对外临开综述

来源：中国能源新闻网 时间：2024-08-29 16:12

陆烨　邓言心

　　北仑港畔，千帆竞发，百舸争流。

　　8月29日，一艘满载7.1万吨印尼煤的“昆兰”号煤船，稳稳停靠在国家能源集团浙江公司北仑电厂输煤码头，标志着该厂3号泊位实现对外临时开放后，首次成功靠泊国际煤船。

　　红色卸船机挥舞长臂，黑色抓斗划出道道弧线，伴随着皮带机隆隆声响，黑色乌金从码头输送至发电机组。3号泊位对外开放，从最初的“一船一议”，到如今的“临时开放”，历经3年艰辛努力。“下步我们要实现3号泊位‘正常开放’，这样国内国外畅通电煤保供，更好发挥大电厂能源保障作用。”北仑电厂党委书记、董事长丁连生坚定有力地说。

　　一路风雨一路歌。为了早日实现泊位对外开放，该厂咬紧目标不松劲，加强政企合作，打造示范标杆，用实干奋斗把蓝图逐步变成实景。

落子起势谋全局

　　北仑电厂自备码头位于杭州湾口金塘水道南岸，依托北仑深水良港，常年不冻不於，当年选址于此，一个重要原因就是电煤运输便利。

　　时光荏苒，作为国内首家利用世界银行贷款建设的发电厂，历经35年跨越式发展，现有煤电装机容量534万千瓦，累计发电量超6300亿千瓦时，成为华东电网最重要的能源点。

　　该厂输煤码头设计年吞吐量1750万吨，拥有3个卸船泊位，1号、2号泊位为5万吨级，3号泊位为7万吨级，其中1号泊位于1995年对外开放。

　　2020年9月，浙江公司重组成立，成为在“浙”最大能源央企。浙江公司管理层敏锐地意识到，推动3号码头泊位对外开放，对北仑电厂实现高质量发展有着战略意义。从外部看，现有国际煤船都是7万吨级以上，3号泊位能够满足靠泊条件。从内部看，尽管电厂有70%的长协煤，但依然存在电煤采购缺口。如果未来增加装机，电煤缺口必然增大。更重要的是，浙江高度重视生态环境，比如特殊时段要求电煤5200大卡以上，含硫量控制在1%以内等。开辟进口煤采购渠道，不仅能满足保供、环保要求，而且还有价格优势。

　　2021年1月，浙江公司主要领导牵头，成立3号泊位对外开放工作专班。至此，一盘着眼全局，谋划未来的大棋局，在北仑电厂3号泊位落子成势。

　　数据显示，近3年浙江省电力供应处于紧平衡状态，用电高峰时段存在较大电量缺口。为满足浙江经济发展需求，2022年11月，浙江省发改委项目核准北仑电厂建设一期节能减排改造工程，上马2台百万超超临界二次再热清洁高效机组，计划2025年建成投产。

　　“未来全厂有9台机组，按照年利用小时数5500小时计算，全厂年耗煤量总量近2000万吨，扩大进口煤采购规模迫在眉睫。”胡剑刚，计划营销部主任，全厂主要经营数据，早已烂熟于心。他还算了一笔账，进口煤通过其他码头中转，一吨就要增加50元的成本。“比如今年需采购的进口煤约200万吨，如果全部依赖中转，至少增加成本1亿元。”

　　依托天然良港优势，通过3号泊位对外开放，打造以卸载进口燃煤为主，内贸燃煤为辅的动态灵活性卸船码头。新征程，新使命。一幅以提质增效促能源保障的壮美蓝图，从北仑港畔铺展开来。

同向发力谱新篇

　　浙东海岸线上，特大型煤电机组鳞次栉比，拥有自备输煤码头的电厂也有10余家，但实现码头对外开放的电厂，仅有少数几家。

　　电厂码头对外开放，意味着国际贸易战线延伸至企业。货物、人员、船只等安全管控，涉及海关、边检、海事和口岸办等监管部门。从北仑区、宁波市、浙江省到国家有关部门，每个层级、每家监管单位都有着严格的审批流程。

　　“再难我们也得往前推。”专班工作会上，浙江公司统筹部署，该厂兵分两路，由计划营销部协调省、市、区三级政府口岸管理部门，及海事、海关和边检等单位。由燃料运维部负责对外开放所需的现场设备施工、安装、调试和验收。

　　调研走访、定期讨论、每周通报，无数个日日夜夜，工作人员在奔波中寻求新突破，在整改中不断向前推动。

　　2022年1月4日，正是迎峰度冬时刻。为守住存煤底线，3号泊位首次以“一船一议”方式，停靠载有5.2万吨印尼煤的“公爵”号。同年10月9日，再次靠泊一艘进口煤船，有效缓解电厂燃“煤”之急。

　　进口煤的船期变动大，按照“一船一议”模式，每次办理手续需要2至3个月，影响电厂燃煤接卸效率和灵活性。如果码头实现临时开放，半年内可按需接卸进口煤，并为实现正式开放创造条件。

　　3号泊位早在2009年投用，码头软硬件设施相对薄弱，要实现临时开放难度很大。北仑电厂多次召开推进会，邀请监管部门现场调研，争取得到最大支持，同时积极落实整改，尽最大努力满足临时开放条件。

　　泊位对外开放是展示国家形象的重要窗口。为早日确定码头改造方案，计划营销部主管周挺发扬“钉钉子精神”。一次，他和监管部门负责人提前约好时间，商讨泊位改造细节。获悉对方上午10时要参会，他就早早等在办公室外。“一天一电话，两天跑一趟，只要项目能尽快落地，再苦再难都值得！”周挺如是说。

　　北仑港作为国内核心港区，国际贸易业务繁忙，监管部门要求北仑电厂通过整改成为示范标杆。该厂组织技术骨干，利用科技手段，全方位提升生态环境保护、靠泊稳泊安全及码头实时监控等。

　　新增船舶尾气监测系统；新增船舶垃圾接收系统；新增船舶油污水接收系统；新建低压岸电系统，每项举措都在守护碧海蓝天。

　　“我们以信息化、数字化手段实施智慧升级，让老码头焕发新活力。”码头改造负责人胡凌海如是说。锚定“示范标杆”目标，他们采用激光靠泊仪、风速仪和测流仪系统，加强数据监测分析，确保20海里以内煤船安全行驶和靠泊。利用无人机、电子眼等，升级3号泊位的监控系统、门禁系统、人行道闸等，全面提升安全管控水平。7月22日，浙江省政府发文，同意国际航运船舶临时进出北仑电厂3号泊位。

　　东方风起，气象万千。巍然屹立的主厂房，绵延不断的光伏板，迎风飞舞的大风车，一座千万千瓦级的能源基地在“浙”里快速崛起。以3号泊位实现临时开放为标志，预示着北仑电厂通过码头绿色智慧升级，正以崭新姿态为高质量共建“一带一路”书写着能源保供新篇章。

责任编辑：许艳