70度吐鲁番！极热试炼华为超充

来源：中国能源新闻网 时间：2024-07-23 18:23

　　中国能源新闻网讯（赵非）7月，位于天山东部，在东西横置、形如橄榄状的山间盆地中，四面环山的吐鲁番火焰山高温到达顶峰。平均温度50摄氏度，有记录的地表温度高达70摄氏度。这里因其荒漠气候，极端干燥、降雨稀少、大风频繁等“极热”特点，成为新能源汽车首选的夏测试验场。

　　吐鲁番市的中交火焰山新能源汽车检测中心试验场是我国唯一的第三方高温干热汽车试验场，目前吸引一汽集团、二汽集团、广汽集团、中国长城等50余家知名车企入驻。

　　在试验场内，一排华为超充正在接受不间断极热测试——一台正在运行的华为全液冷超充720千瓦主机，配备了两台液冷超充终端和10个快充终端，同时在给1台重卡、3台乘用车充电。45度高温持续工作，华为超充主机功率600千瓦，满载工作不降额，低噪声……

　　工程师们希望通过各项极热测试项，验证华为超充在50摄氏度极热环境下的持续、稳定、大功率输出能力，产品高质量、高可靠、高安全。实证极热等严苛环境下，设备的高可靠性。

　　据经典的牛顿冷却公式显示，散热量与换热系数、面积和温度差相关，其中换热系数是关键。由于冷却液的密度是空气的近1000倍，比热容是3倍多，因此液冷的散热能力理论是风冷的30倍，从而液冷系统从架构上就更适合在极热环境下使用，具有天然优势。

　　全液冷超充架构可提升系统散热能力。华为通过独特创新的设计，进一步提升全液冷系统的散热能力：液冷主机采用V型布局，实现散热面积大、进风均匀，单位空间散热能力提升20%；内置模块采用3000吨液压机一体成型，立体水道低流阻设计，让液冷系统与功率器件充分贴合，实现更高效散热。

　　所有这些物质，使华为超充能够更好适应于极热等复杂严苛的充电环境，保证设备的稳定运行。

　　除此，华为超充解决方案中还包含双极功率池化、功率动态路由、直流叠储、模块化设计、专利拓扑、智能算法、云云对接等创新核心“黑科技”技术，保障车主“快、静、轻、安全”等极致高质量充电体验。

　　对于运营商而言，华为超充的分体架构模式，可以根据需求动态调整超充和快充桩数量，不同终端之间可实现功率共享。“功率池化和智能功率调度”，支持超充/快充灵活配置，帮助场站周转率提升一倍。

　　据悉，聚焦“一秒一公里”的华为超充解决方案，正在通过技术持续创新，打造车主喜爱、电网友好、运营高效的智能充电网络，提升充电网与电网、车联网的互联互通，促进源、网、荷、储、车等多领域的绿色协同发展，让有路的地方就有高质量充电。

　　责任编辑：杨娜